小丁號陪我征戰四方,雙避震的登山車,幾乎是全能車款,上山下海,無所不能,
尤其方便的是,車架上附有一隻腳架,隨時隨地都可以停車,不用四處找牆壁靠..
但是,這隻原廠就掛附的腳架,年事已高,彈簧的剛性已不足,常常有六點半的困擾(驚)..
平時騎在平路上,下垂一些還無所謂,但在Off-Road時,就會出現問題,
常常遇到大一些的坑洞就會整隻垂下來,磨擦地面,甚至可能會導致頂舉失控,
所以,早有更替的打算..
上星期去逛BNQ,在單車商品的櫃架上,看到這隻亞克公司(YARK)代理的腳架..

品名叫:HUMMER中置駐車架,售價是359元..

買回來,就是這個樣子..
大大的HUMMER字樣,應該跟亞克代理的悍馬傘兵車有親戚關係..
這隻腳架的支撐高度是可以調整的,可對應24吋-27吋的車架..
這是拉到最長..
這是縮到最短..
重點來了,這隻腳架吸引我的,就是這個LOCK的功能..
當腳架收折起來時,腳柱上有一突出處會卡入卡荀凹洞內,達成鎖定的效果,
如此一來,就可以克服行駛的震動導致腳架意外的垂落,避免危險的發生,
停車時,只需用力往內壓,即可解除,再順勢踼下腳架,即可駐車..
這是腳架用來鎖固車架的夾片..
腳架還附有二片止滑的橡膠片..
來安裝吧,這是小丁號原來的腳架,固定於後叉尾端..
有相當的年紀了..
這是新腳架安裝的位置,是後下叉的最前端..
徒手鎖上新腳架,因為有前變卡在那裏的關係,六角扳手無用武之地..
只好拆了前變,空出施力空間..
安裝完畢..
新腳架的傾角比以前大,好處是停靠時站的比較穩,但壞處是比較佔停車空間..
收折時腳架會平行後下叉..
安裝正確的話,腳架是不會干擾踏板的迴轉的..
完了,謝謝收看..
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