兄弟鬩牆的GIOS AIRONE

去年年底買了一隻GIOS AIRONE的公路車架,
在網路上東拼東湊的找了一堆零件,總算組出了一台公路車..

沒想到,組完車後,才發現這台車已經變成菜市場車了,
這台AIRONE原廠是以成車販售,並無零售車架,
配上SORA級的變速系統及亞獵士的低價輪組,鈦美公司貨的定價才28900元,
打個折扣.是台CP值非常高的入門公路車,
經過一堆車友的推波助瀾,騎在路上已非稀罕..
今天下班後,仍繞河濱回家,但考慮到明天就要去挑戰大雪山林道了,
不想騎太累,所以從中正橋進去後,延途都是輕鬆騎,努力的抬膝蓋練轉速..
過了大稻埕,進入直線路段,熱身夠了,我稍微提高一些速度,但還是不喘的輕鬆騎,
沒想到剛過台北橋下,左側閃入一團藍影,定睛一看,是一台兄弟車-GIOS AIRONE(下稱小A)..
網路找的同型車照片..

騎士是位中年人,騎著一台原廠設定的小A,穿著休閒車衣,腰上纏著一個腰包,
沒有上卡踏,騎士的雙腿張的很開,想必跨下通風良好,但也許是腿張太開,所以轉速並不高..
雖然以前在河濱也碰過小A的同型兄弟車,但都是逆向,只有一面之緣,
今天能順向的跟著小A,實在是太高興了,所以,當小A超越後,我趕忙加快速度,黏了上去..
小A的騎士並沒有用力拼速度,也是一派輕鬆騎,所以,我跟的也是很輕鬆,
甚至還有讓小D號後輪空轉的機會,我也趁這個機會仔細的觀賞小A騎在路上的形象..
很少有這種情形,二台車黏的很緊,前方車不用力甩開後車,後方車也不用力超越前車,
就這樣一路騎,過了高速公路下的涵洞,又過了重陽橋,終點快樂休息站就在二個小彎之後,
小A仍是維持不慍不火的速度行駛著,甚至我覺得好像比一開始更慢了一點,
過了倒數第二個彎,我提高了轉速,也是很輕鬆的就超越小A,
小A並沒有反擊,仍維持原來的速度前進,我與小D到了終點,右轉離開河濱,
優雅自在的小A,以自信的節奏,繼續前進..
完了..