左踩右踏的平衡人生: 8月 2009

一直很喜歡騎林道的清爽快感,夏天要消暑,吃這味就對了,
距上個月的四季林道團又過了一個月,抓著夏天的尾巴,就選8月29日遠征大雪山林道吧..

大雪山林道路線,從台中東勢鎮東坑街口0K開始,到小雪山遊客中心50K止,
海拔高度從395m上升至2579m,爬昇總高約2200m,難度並不比埔里-武嶺來的高,
因此這次行程也以一天來回為規劃目標..
計劃是這樣的,活動當天一早5點從台北出發,走一高轉四高,至東勢,約二個半小時內,
參加的人馬在東勢起點集合,用早餐及行李整備,約半小時,
8時應可從0K出發,12時可到35K的收費站,14時到達50K的小雪山莊,約六小時,
在終點休息及拍照,15時滑下山,17時回到出發點,約二個小時,
結束後在東勢或豐原用餐,回台北,以上各時間點都保留有相當寬裕的緩衝期間..
而且,現在天黑還不算早,再不濟,我們六點半天黑前也應該可以回到山下,
挑戰計劃看來相當的可行..
將以上的計劃與伙伴們提報後,獲得熱烈的回享,很短的時間內,報名人數就破十了,
因為到九月底前全台的森林遊樂區有用消費券買門票可享半價(只要100元)的優惠,
所以我還到處去找還沒被消費掉的消費券,加上景徽兄還有600元未用,
所以,辦個20人團沒問題啦..
但是,考慮到這條路線其實也沒有太輕鬆.平常沒在騎車的還是有些吃力,
所以參加者可以自選出發點,量力而為,不用勉強一定要騎全程的,
也就是說,勇腳可以從0K出發,肉腳也可以直接開車到50K終點,趕拍大合照即可,
林道團的樂趣,不在騎乘,只要"在山裏",就達到目的了..
但是,我真的太傻太天真了,之後的發展,與當初的想像,有很大的差距..
到了出發前一天,一堆當初有報名的伙伴又紛紛的退出,
尤其以那個吹牛說自備正妹陪騎的虫虫最可惡,本人沒來就算了,但正妹也沒來..
相較之下,那個說要陪老婆待產的松正就好一些,看在他要請我吃大餐的份上,不計較了..
最後,只有五個人參加,忠利兄,忠利嫂,景徽兄,傑克兄,還有我..
強者我同事景徽兄,好心的給我搭免費便車,(感謝)
因為他老家在彰化鹿港,所以我們前一天晚上就先下彰化,第二天就可以睡飽一些,
忠利兄嫂則是當天從台北中和直接到東勢集合,
更強者是我朋友傑克兄,當天是直接開車從高雄北上到東勢集合,
才五個人的小團,但可是匯集了北中南三路人馬的大會師咧..
星期四就整備好的小丁號,出發前靜靜的在客廳角落休息..

星期五晚上搭景徽兄的便車到彰化鹿港,約晚上11點到,閒話家常就各自休息了,
第二天早上六點半從鹿港出發,不到一個小時車程就到東勢了..
當天到達東勢後,就在東坑街口找地方停車,組車..

景徽兄今天還是用小折來挑戰(他其實想買公路車的)..

我與景徽兄都還沒吃早餐,也有一些補給品要採買,就先去東勢鎮逛街了..
早晨七點半的豐勢路,很熱鬧了,路口還有一家85度咖啡店..

找到一家早餐店,先吃早餐再說..

豐原客運的東勢車站,出發前要解決民生問題..

因為當初報名人數眾多,所以挑了一個很大的集合地點,
這是行政院農業委員會林務局的東勢林場管理處的門口..

集合完畢,嗯,好像有點冷清,下次不用找這樣大的地方..

拍完合照,約8點20分才出發,比預計晚了20分鐘,這是第一個意外..
從0K到5K,幾乎都是平路,從5K至15K,才開始有爬坡,坡度約5.6%..
這是東坑路的0k處,海拔約400m..

到了3K,海拔也只有400m出頭,都還算是平路..

有條小橋,橋下溪水潺潺流過..

樂活騎士忠利兄,今天改騎傘兵車(他已經不愛他的小白了)..

大家都很久沒騎,出發才10公里,就想休息了..

這是強者我朋友傑克兄呀,騎著一台至少20年的捷安特鋼管公路車..

別被他閃亮的白髮騙了,年紀其實很輕..

好心給我搭便車的景徽兄..

忠利嫂,我沒碰過比他更強的女騎士了..

生意作很大的忠利兄..

這裏有個大雪山社區..

還有新光三越,喔,打錯了,是星光三悅..

下垂的電纜,可以看出已爬昇了一些高度..

總算騎了15公里,爬了約500公尺高了..

這裏的海拔仍低,前方有一片茂盛的竹林..

大雪山林道也是有路名的,就叫雪山路,整條路旁都是竹林,涼爽的林蔭相當的消暑..

有個大雪山社區的介紹牌..

過了15K沒多久就到了大棟派出所,可以免費加水..

出現第二個意外,忠利兄的傘兵車的右側踏板罷工了..

滑牙了,弄了快半小時仍無法修復,完全沒辦法鎖緊了..

只剩左側踏板的不樂活騎士忠利兄只好先下山找車店維修了..(881)..
從15K的派出所至26K的隧道口,是今天行程最艱難的一段,平均坡度是7.1%..

一下子就爬高許多..

騎捷安特老鋼管的傑克兄,面對不甚友善的齒比,還是笑的很開心..

20K到了,1325m高了..

這裏的路況有點彎彎曲曲的..

已經有不少勇腳車友攻頂下山了..

景徽兄努力的往上爬..

21K附近,有個涼亭觀景台,有不少汽車在這休息..

25K到了,1672m高,最難的爬坡快結束了..

延途一直有回程車友下山..

也有很多汽車上山..

26K的隧道口總算到了..

這條隧道叫橫嶺山隧道,隧道口右側有一條步道(介紹牌標示黃色那條-橫嶺山自然步道),
可以接回15K的大雪山社區..

這是橫嶺山步道的入口..

這條步道沒有柏油或水泥鋪裝,看來是offroad的好地方..

橫嶺山隧道很窄,不能會車的,所以有單向通行的管制,右邊那位大哥就是管制人員..

忠利嫂代夫出征,很快的就到了隧道口..

傑克兄也到了,臉上還是掛滿笑容..

這時接到忠利兄從打來的電話,他的傘兵車修好了,
但為了趕上進度,他直接開車上來,與我們約在26K的隧道口會合..
所以,我們就趁等他的空檔,先吃午餐了..
這時一陣大霧飄來,天色頓時暗了下來..

因為已經延誤預定的時間了,景徽兄,傑克兄及忠利嫂休息後就先出發,我留下來繼續等..

突然飄來的大霧又突然散去,濃密的樹林看的非常清楚..

快下午一點時,忠利兄也趕到了,四輪車就停在靠近隧道口不遠處,組好車就趕了上來..

忠利兄沒再休息,我們直接進入隧道..

隧道裏非常暗,上方沒有照明,而且不時還有滲水滴下,好家在不會太長..

出了隧道(26K)後,到收費站(35K)的9公里間,坡度只有2.7%,明顯和緩許多..
到了30K,已經1934m高,溫度也愈來愈低..

而且,不時就會起大霧..

大雪山森林遊樂區到了..

很雄偉的標示牌..

再往前行,看到一條新建橋樑..

就叫雪山橋..

橋樑旁還有新建工程的解說..

新橋的左側,是以前的舊道路,現已崩壞,無法通行了..

延著舊路向前,可以看到崩塌的部份..

雪山橋上的照明燈桿十分的有特色..

這是燈桿的特寫..

再往前行,又有一段護坡工程,很新,看來是剛完工不久..

順向的頁岩,看來要護也難..

騎在林道上,雲霧會突然的從山崖邊冒出..

今天的大雪山林道,幾乎99%都有鋪裝柏油路面,偶而才有這種坍方路段..

35K到了,但這種路牌沒有高度標計,查過手上資料,這裏海約2000m高左右..

總算到了收費站了..

告示牌提醒了我們,有遇上台灣黑熊的機會..(才怪)

這時,已經快下午二點了,當初預計是中午12點就要到這裏的,
沒想到計劃完全趕不上變化,足足慢了二個小時,連作為緩衝的一個半小時也不夠用..
我拿出一張500元的消費券,付了過路費,大伙就騎進去了..

過了收費站後的林道,都是二千公尺以上的高度了..

在路旁躺著一顆松果..

景徽兄今天騎的很開心,看來今天的行程很合他的胃口..

用修車為藉口,輕鬆避掉最艱難的15K-25K的忠利兄,笑的更開心..

路邊看到一根巨木..

還有一條瀑布..

這裏海拔愈來愈高,但坡度並不會很陡..

林相也與低地大不同..

不是我拍歪了,是這幾顆樹都站不直..

43K附近,有一個派出所..

既然在大雪山內,就叫雪山派出所..

派出所的鎮所之犬(鬆獅犬),懶懶的,不太打理人..

趁景徽兄去跟小狗玩的空檔,我練習拍一下小花模式..

過派出所沒多遠,就到了鞍馬山莊,這裏是有賓館可以住宿的..

海拔愈來愈高,大霧也愈來愈濃,忠利兄嫂就在右前側,但幾乎看不到..

霧散了一些,可以看的見了..

突然大霧全散去,也到了45K,高度2401m..

但在右側山谷內,雲霧堆積伺機而動,隨時會冒上突襲騎士..

就像這樣,從下往上冒出..

樂活騎士忠利兄,一路都在替他的傘兵車拍紀念照,有時還拉忠利嫂入鏡..

停車拍不夠,還要邊騎邊拍..

忠利嫂OS:你們慢慢拍,老娘走先..

這種等級的巨木,海拔二千公尺以上非常多..

這根也是,可惜被電線桿擋到了..

這裏又是一種護坡工程..

路旁還有生態工法的介紹..

崩坍的山壁上,已經長出細幼的小草..

天空的雲層也逐漸堆積..

炙熱的太陽,在這裏已無用武之地..

到了48K,這裏有個觀景台..

這是觀景台的停車場,相當空盪..

但觀景台並不在路旁,要走前方碎石路700公尺才會到達..

我們已經沒有時間可以浪費了,放棄觀景台,我們向終點直攻吧..
今天上山的車子,真的不少..

因為莫拉克台風的影響,有些路段仍在維修..

49K,最後一公里了..

下午四點,總算到達終點,比預計時間晚了二小時,有完騎就好了,騎多快不重要..
前方的木屋就是小雪山遊客服務中心..

先跟小丁號來張到此一遊紀念照吧..

遊客服務中心的室內擺設..

走回戶外,上方的厚重雲層,使得2600m高的遊客中心,已有秋涼的感覺..

遊客中心的右前方,是小雪山莊..

再往前方走去,還有一個觀景台..

這裏種植了很多樹苖..

是台灣冷杉..

路旁還有介紹大雪山四季景色的導覽立牌..

這是大雪山森林遊樂區的路線圖..

前方是230林道,遊客止步..

走回遊客中心,好心的管理人員請我們喝熱騰騰的咖啡,身體與內心都暖了起來..

拍了此行最重要的大合照,收工,可以準備下山了..

下午四點四十分,開始下滑,天色漸漸暗了,氣候也開始變差,偶有小雨打來,
因為下滑是不用費力踩的,所以山上的低溫及雨水變成下滑時最痛苦的事..
五台車魚貫而行,沒有人有心情再停下來拍照..(所以也沒有這段行程的照片)
到了25K,因為忠利兄已經將他的汽車開上來了,所以只剩我與景徽兄及傑克兄繼續下滑..
到了半山腰時,氣溫昇高,雨也停了,太陽又露臉了..