Imperial Lockon Grips

有人說,深夜問題多,在家上網最好,
前天晚上睡不著,東上網逛西晃的,還是出事了,今天東西就寄到了..

東西不大,用個平信的信封袋就裝的下..


鏘鏘,原來是手握把手..


把手兩側均有鋁環,質感很棒...


手握部份是尖齒狀的橡膠材質,抓附力很強..


這就是固定鏍絲,有了鏍絲,握把變的好裝又好拆,鎖好後又非常牢固..


還有附二顆尾端塞子,但這個好像有點年紀了?..


完了,謝謝觀賞..

Taya Nove-91 9-Speed Chain

上個月,小丁號的里程才剛突破一萬公里大關,可喜可賀,小丁號吃里程吃很大的,
嗣後進行例行保養時,換上一顆新的飛輪,卻發現新飛輪有變速不正確的問題..

原來的精準變速感覺為何不見了?
這顆新飛輪是SRAM的PG-970,等級應該不算差,先假設這個沒問題,
再來重新調教變速線張力,發現在換到大齒片(28~32T)時,會有跳齒不順的問題,
直覺是零件磨損了,於是拿出買了一年多都還沒亮相的鍊條長度量測器,來量一量,
果然,這組用了約三,四千公里的KMC X9鍊條,已經拉長了0.75%以上,
有些連接點,甚至有拉伸到1%了,看來磨的差不多了,應該是可以準備更換了..
今天在01的市集看到有人(FSD)在賣這款鍊條,價格不算貴,就電話約面交了..
是盒裝的..

正面近拍..

反面近拍..

裏頭有用塑膠袋包的密實..

鍊節的造型..

以下是從官網抓的資料..

TAYA NOVE-91以合金鋼為材料，搭配經特殊氮化處理的小軸而完成的高精緻鏈條，能在靜音的狀態下迅速、精準的換檔，已廣受市場矚目。可與Shimano、Campagnolo和其他9速系統相容。含快扣一組!!
特性：
外鏈片斜橋設計（換檔點提前）
內外鏈片內斜橋設計（換檔點提前）
內部深倒腰設計
外片圓部四倒邊設計
耐磨型氮化鍛造沈式軸
規格：
可搭配Shimano、Sram及 Campagnolo的9速變速系統（18、27段變速車種）。
規格：1/2" x 5/64"
顏色：銀色
重量:310g