BATTAGLIN的成車

前幾天去民權東三段,靠近松山機場那家忠明車行參觀,
參觀的重點都在BATTAGLIN的車架..

依台灣單車界的生態,原則上買成車一定比自組車便宜,
但自組車有個好處,至少零件的挑選有自主性,
如果不介意零件的年份,或可以接受二手品的話,其實也不一定會貴多少..
前一陣子01有好幾隻BATTAGLIN車架的分享文,整體搭配的質感不錯,
所以我也有考慮過用這牌的車架來組公路車..
這隻車架其實是台灣燒的,也在台灣烤漆,車架含前叉約一萬二上下,不算太貴,
民權東三段的忠明車行是BATTAGLIN的組車大本營,
店長老盧不知去批來這麼多的B牌庫存車架,尺寸很多,顏色很多,款式也很多,
但因為是庫存貨,賣掉一隻就少一隻,要挑到合適自己的,其實要花些運氣..
這幾次去看B牌車架時,碰巧遇到一位用B牌車架組車的車主回忠明作調整,
車主品味及財力都可觀,在這台車的傳動及輪組都用上了好料,
全套的CAMPY CHORUS及SHAMAL ULTRA的輪組,所費不貲,
在徵得車主的同意下,拍了一些照片留作參考..
這是一隻BATTAGLIN的鐵灰色TIG車架..

上管有明顯的BATTAGLIN的字樣..

頭管處也有品牌字樣,還有一個人形商標..

五通處,連結後下叉處有LUG..

後下叉..

電鍍的CARRERA的鋼前叉,這也是營造古典味不可或缺的要素之一..

右手變把..

左手變把,可以看到退檔的小耳朵..

後煞夾器..

後變..

霧銀色的龍頭及彎把..

輪組用上了CAMPY的SHAMAL ULTRA,這是前輪..

這是後輪,很特殊的編輪方式,右2左1的幅條比..

SMP的Strike Pro座墊,男人性福的鳥頭椅,老實說,我不是很喜歡它的造型..

碼錶安裝在上管處,我猜閱讀時會有些不便..

車頭的造型..

纖細的後上叉,是鋼管車最迷人的地方..

以上..